В процеса на сондиране, сондажната кал или вода в трансмисионни машини като течност (вижте снимката).Помпата за суспензия е важна част от сондажното оборудване.В цикъла на пробиване се използва, това е средата за измиване на повърхността с вода, полимерна кал или течност под налягане, през маркуча под налягане, крана и централния отвор на сондажния низ, изпратен право дъно на свредлото, за охлаждане на свредлото, изрязаните отпадъци се изчистват и транспортират към повърхността на обектива.често срещанипомпа за тор е тип бутало или бутало, задвижван от коляновия вал на силовата машина ротационна помпа за суспензия, колянов вал и след това задвижван през буталото на напречната глава, извършва възвратно-постъпателно движение в цилиндъра на помпата за суспензия.В редуващия се смукателен и изпускателен клапан под действието на подаване на налягане и постигане на целта на циркулиращата течност.
Кал в ролята на единична и двойна роля от два вида, единично действащ завършен смукателен дренаж се движи само в възвратно-постъпателно движение на бутало в циркулацията.Двойно действие с възвратно-постъпателно движение веднъж на всеки две действия смукателен дренаж.Ако броят на класификацията на цилиндрите е суспензия помпа, един цилиндър, двоен цилиндър и три цилиндъра 3 вида.
Двата основни параметъра на ефективността на калта за потока и налягането.Емисии от изчисление на брой литри в минута, с диаметъра и изискванията за сондажна течност от отвора на задния край на скоростта, колкото по-голям е отворът, толкова по-голям е необходимият капацитет.Изискванията на течността се връщат към скоростта на битове, скалните изрезки от долния червен прах на дъното на дупката своевременно и надеждно извеждане на повърхността.Геоложко сондиране, общата скорост на възвръщаемост от 0,4 до 1 метър в минута или така.Налягането на помпата за суспензия зависи от дълбочината на сондажа, флуидния канал, през който се предава съпротивлението, както и естеството на флуида.Пробивайки по-дълбоко, съпротивлението на тръбопровода е по-голямо, необходимостта от по-високо налягане.Заедно с промените в диаметъра на отвора, дълбочината на изхода на помпата за тор, търсенето може да се регулира по всяко време.Институции в помпата за тор или хидравличен двигател с скоростна кутия, за да регулирате скоростта си, за да промените мощността на.За да се разберат точно промените в налягането и обема на помпата за суспензия, дебитомерът за кал и манометърът трябва да се инсталират по всяко време, така че сондажният персонал да разбере функционирането на помпите за суспензия, докато промените в налягането през отвора определят дали нормалното състояние да предотвратяване на възникването на инцидент с дупка.
Време на публикуване: 13 юли 2021 г