குழம்பு பம்ப் பொதுவான தவறு நிகழ்வுகள்

சுய முதன்மை மையவிலக்கு குழம்பு பம்ப் பொதுவான தவறு நிகழ்வுகள் மற்றும் நீக்குதல் முறையாகும்

சுய உறிஞ்சும் மையவிலக்கு ஸ்லரி பம்ப் என்பது ஒரு குழம்பு பம்ப் பாடி, சுழலும் அசெம்பிளி, ஹெட் அசெம்பிளி, ட்ராஷ் கவர் மற்றும் வாட்டர் இன்லெட் பைப், அவுட்லெட் பைப், பொது அசெம்பிளி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய குழம்பு உந்தி நீர் பாதுகாப்பு இயந்திரம் ஆகும்;மோட்டாரைத் தொடங்க, டைனமிக் இணைப்பு, இம்பெல்லர் மையவிலக்கை இயக்குவதில் சுழலும் அசெம்பிளி, குமிழி மேம்பாடு, நீர் நுழைவுக் குழாயை உறிஞ்சி உருவாக்குகிறது, காற்று, நீர் வெளியேறும் குழாய் குழம்பு பம்ப் உடலில் இருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது, காற்று வெளியேற்றம், நீர் வெளியேறும் குழாய் வெளியேற்றம், தண்ணீர் குழம்பு பம்ப், சிறந்த செயல்திறன், ஆழமான உறிஞ்சும் லிப்ட், பெரிய ஓட்டம், செயல்பாடு உழைப்பு சேமிப்பு மற்றும் நேரம் சேமிப்பு, யதார்த்தமான சமுதாயத்தில் மிக சிறந்த இயந்திர குழம்பு குழாய்கள் ஆகும்.

சில சுய உறிஞ்சும் மையவிலக்கு குழம்பு பம்ப் பொதுவான தோல்விகள் மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றை அறிமுகப்படுத்த கீழே:

[தோல்வி]

மின்சாரம் இயக்கப்பட்ட பிறகு, 1 இன் எதிர்வினை இல்லை.

2, தொடங்குவது கடினம் அல்லது தொடங்க முடியாது, மேலும் "பஸ்" ஒலியுடன்.

3, மோட்டார் இயக்க வேண்டும், ஆனால் வேகம் மெதுவாக உள்ளது, மேலும் ஷெல் அதிக வெப்பமடைகிறது, எரியும் வாசனை.

4, இயங்கும் சத்தம், அதிர்வு.

[முறைகள்] விலக்கு

1, பெரும்பாலான பவர் பிளக், லைனில் பவர் அவுட்லெட் மற்றும் மோட்டார் வைண்டிங் ஷார்ட் சர்க்யூட்.

2, விசிறியை விரைவாக மாற்றுவதற்கு ஒரு சிறிய மூங்கில் இயங்கும் திசையைப் பயன்படுத்தும் போது பராமரிப்பு, மோட்டார் விரைவாக வேலை செய்ய, ஸ்டார்ட் கேபாசிட்டர் சேதமடைந்திருந்தால் அல்லது ஸ்டார்ட் வைண்டிங்கைக் குறிக்கும் போது, ​​அதே திறன் கொண்ட மின்தேக்கியை மாற்ற வேண்டும் அல்லது தொடக்க முறுக்கை சரிசெய்ய வேண்டும்;மோட்டார் கார்டு என்றால், தாங்கி, இம்பல்லர் சிக்கிக்கொண்ட சேதம் போன்ற இயந்திர செயலிழப்புக்கான மோட்டார் மற்றும் ஸ்லரி பம்ப் ஹெட்.

3, பெரும்பாலான மோட்டார் முறுக்கு குறுகிய சுற்று ஏற்படுகிறது, மோட்டார் திறக்கப்பட வேண்டும், பார்வை சேதம் முறையே ஒரு வெல்டிங் பழுது, ஜம்பர், தனிமைப்படுத்தல், ரிவைண்ட் மற்றும் பிற நடவடிக்கைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது.

4, பெரும்பாலும் தாங்கு தாங்கி மற்றும் உறை சேதம் அல்லது முறையற்றது, சரிபார்க்க மோட்டாரை அகற்ற வேண்டும், தாங்கி சேதமடைந்தால் மாற்றப்பட வேண்டும்;தாங்கி இயங்கும் சுற்று என்றால், பூ செயலாக்க மேற்பரப்புடன் குழம்பு பம்ப் ஷெல்;சுற்று இயங்கும் தாங்கி என்றால், மலர் செயலாக்க மோட்டார் தண்டு நிலையில் அணிய முடியும், தீவிர அணிய, வெல்டிங் பழுது முறை பிறகு முதல் திருப்பு.

சுய உறிஞ்சும் மையவிலக்கு குழம்பு பம்ப் தலை பகுதி

[தோல்வி]

1, மோட்டாரின் இயல்பான செயல்பாடு ஆனால் குறைந்த தண்ணீர் அல்லது தண்ணீர் இல்லை.

2, வீட்டின் மின்மயமாக்கல்.

[முறைகள்] விலக்கு

முதலில் ஸ்லரி பம்ப் சீல் 1ஐ சரிபார்க்க வேண்டும், இதுபோன்ற சூழ்நிலையில், பவர் பிளக்கை துண்டிக்க வேண்டும், தண்ணீர் வெளியேறுவதை தடுக்க கையால், தண்ணீர் நிரம்பிய குழம்பு பம்பை வாயில் பிடித்து, ஸ்லரி பம்ப் தலையில் ஊத முயன்றார். , நீர் கசிவு, நீர் கசிவு இடமும் சேதத்திற்கு சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை கவனிக்கவும்.பொதுவான தோல்வி பாகங்களில் உறிஞ்சும் திண்டு, பேட் அவுட்லெட், தூண்டுதல் கவர் பேட் உள்ளது, பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும்.நீர் நிகழ்வு இல்லாவிட்டால், செப்டம் அரிப்பு உடையில் உள்ள தூண்டி, உறிஞ்சும் அறை மற்றும் தண்ணீரைத் தக்கவைக்கும் அறைக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், ஸ்லரி பம்ப் ஹெட் தக்கவைக்கும் செப்டம் அகற்றப்பட்டது, தூண்டி மற்றும் ஸ்லரி பம்ப் ஷெல் இடைவெளியை பெரிதாக்குகிறது, தூண்டி மற்றும் குழம்புகளை மாற்றுகிறது. பம்ப் ஷெல்.புதிய தூண்டுதலுக்கு மேலும் சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, உந்துவிசையை மாற்றுவது, எஞ்சியிருக்கும் செப்பு வேன் குழம்பு பம்பை அகற்றுவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

2, பெரும்பாலும் தண்ணீர் சேதம், மோட்டார் தண்டு வழியாக தண்ணீர் ஊடுருவல், தண்ணீர் பதிலாக மோட்டார் காப்பு சிதைவு, உலர்த்துதல், மோட்டார் பழுது.நீர் குழம்பு பம்ப் மற்றும் திறந்த வேலை ஆகியவற்றுடன் நீண்ட கால தொடர்பு இருப்பதால், எளிதில் ஈரப்படுத்தப்படுவதால் காப்பு செயல்திறன் மோசமடைகிறது, தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, மின்சார சுய முதன்மை மையவிலக்கு குழம்பு பம்ப் நம்பகமான அடித்தளமாக இருக்க வேண்டும்.