スラリーカップリング 中心の見つけ方

スラリーカップリング 中心を見つける方法は？

中心を見つけるスラリーカップリングは、カップリングシャフトの中心に基づいています。ホイールアライメントと呼ばれることが多い。ポンプはモーター駆動の機械またはその他の原動機であるため、最小要件は、軸に関連付けられた2つのシャフトが一致することであり、スムーズに動作し、振動がありません。2 軸はどのようにしてその軸と一致しますか?

右の位置 (a) がコードの軸の前にない場合、関連するポンピング口が存在します。値は b です。2 つの軸を一致させるために、モーター シャフト 、および Δh の低い値、軸を次のように調整します。

1 まずカップリングの高さをなくします。このためには、(b) に示すように条件を舗装した後、モーター シャフトを Δh 舗装する必要があります。次に、前後のベアリング A ベアリング B もシート クッション Δh の下に追加する必要があります。

2.カップリング口をなくす。これは、それぞれ異なる厚さのシム AB ベアリングの増加である可能性があります。B プラス パッド ホルダーは、A よりも厚くする (変更後、カップリングが高さ方向にガスケットが発生しないようにする必要があります)。

調整方法は？計算を進めます。アセンブリフィラーに注意してください。組立作業者は、次の事項に注意する必要があります。

1 右側のパッキン仕様。サイズ要件を満たすように適切に適合する作動流体の性能。パッキンが小さすぎる場合は、パッキン グランド スクリューが非常にきつくても、スラリーポンプメーカーしかし、効果のないシール効果がしばしばあります。

2 フィラージョイントは 90 ～ 180 千鳥状に配置してください。なお、スタッフィング ボックスに円パッキンを取り付けた後、それぞれが完全な円になっている必要があります。欠品ではありません。

3 スタッフィング ボックスが楕円形である場合は、図 4-20 アトリウムに示すように、いくつかの大きなサイド フィラー ワイヤーを追加できます。そうでない場合、次のような状況が発生する可能性があります。つまり、小さい側は非常にタイトな圧縮を持ちますが、ギャップはまだ大きいため、大きい側から漏れたり、小さい側から煙が発生したりしやすくなります。

4 フィラーを塗布するときは、フィラー リングをアウトレットに合わせます。いくつかの大きなポンプ パッキング リングは、多くの場合簡単に取り出せます。その後、モジュール式のインテグラル パッキング リング パッキング リングに入れることができ、非常に優れていることがわかりました。結合されたパッキング リングは図 4-22 に示されています。これはボディ フィラーであり、外側のパッキング ボックスと 4 点で接触するだけで、詰まりにくく、摩擦がほとんどありません。２はギアリングで、薄く（３ａ４ｍｍ）取り出しやすい。

5 フィラーがきつく締められた後、グランドは均等になるようにギャップで囲まれます。いくつかのスラリ、b とシャフト パッキン グランドの間の隙間が小さいため、グランドとシャフトの摩擦を避けるために隙間ゲージを使用して測定することをお勧めします。