Суспензията може да се използва широко в минното дело, електричеството, металургията, въглищата, опазването на околната среда и други индустрии, транспортиране на абразивна суспензия, съдържаща твърди частици.Такива като транспортиране на суспензия от металургични заводи, пепел от ВЕЦ, миене на въглища и транспортиране на тежка средна въглищна суспензия, драгиране, речно драгиране.В химическата промишленост, но също така транспортира част от корозивната суспензия, съдържаща кристали.Първо, правилното използване на части на помпата за тор, можете да удължите живота на помпата.
Винаги трябва да проверявате повишаването на температурата и моторната помпа, помпата за суспензия, повишаването на температурата на лагера е главно необходимо, температурата на лагера не надвишава 7 3 ℃.Второ, частите на помпата за суспензия преди изпращане трябва да стартират входния клапан на помпата, да затворят изходния клапан на помпата.След това стартирайте помпата, помпата стартира и след това бавно стартирайте изходния клапан на помпата, размерът и скоростта на изходния клапан на помпата не трябва да имат вибрации, помпата и двигателят не са с надноминален ток за хващане.
Трето, по време на работа, суспензията откри необичаен шум и други звуци трябва да бъдат спрени незабавно, проверете, преди да стартирате след отстраняване на неизправности.Четири тандем със стартиране на помпата и също да следвате горния метод.Веднага след етапа на отваряне помпата може да изпомпва изпускателния клапан в края, за да намери малко отворен (за размера на тока на двигателя на първичната помпа до номиналния ток от 1/4 е подходящ) и след това да стартира две три До късно- етапна помпа,производител на помпа за торпомпа цялата серия започна, постепенно отваряне до крайния етап на изходния клапан на помпата, размерът на скоростта на отваряне на клапана, помпата не трябва да има вибрации и излишък от дадено ниво на тока на двигателя на помпата, за да разберете.
Обърнете внимание на уплътненията на чашата за зареждане с гориво, трябва да се съхранява масло и да се допълни, за да се осигури смазване.Шесто, помпата за суспензия в експлоатация в допълнение към наблюдението на потока, налягането, но също така и за наблюдение на двигателя не трябва да надвишава номиналния ток на двигателя.Под течна суспензия, по всяко време за наблюдение на маслени уплътнения, лагери и т.н. често се ръководи възниква феномен, помпата или преливането е настъпило, евакуирани басейни и готови за работа.Части на помпата за суспензия, помпа, капак на помпата със сменяема устойчива на износване метална облицовка (включително работно колело, кожух, щит и др.).Помпа, според работното налягане на капака на помпата от сива отливка или сферографитен чугун, вертикално отворено, завинтено.Има само устата и скобата на помпата, завинтени с болтове.Изпускателният отвор на помпата може да се монтира в осем ъглови въртения.Преден капак със задни лопатки на работното колело за намаляване на изтичането и подобряване на живота на помпата.
Време на публикуване: 13 юли 2021 г