אין די דרילינג פּראָצעס, די דרילינג סלערי פּאָמפּע פאַבריקאַנט אָדער וואַסער אין טראַנסמיסיע מאַשינערי אַזאַ ווי פליסיק (זען פאָטאָ).די סלערי סלערי פּאָמפּע איז אַ וויכטיק טייל פון דרילינג ויסריכט.אין די דרילינג ציקל איז געניצט, עס איז די ייבערפלאַך וואַשינג מיטל וואַסער, פּאָלימער סלערי פּאָמפּע פאַבריקאַנט אָדער פליסיק אונטער דרוק, דורך די דרוק קישקע, קראַן און בויער שטריקל צענטער לאָך געשיקט גלייַך ביסל דנאָ, צו קילן די בויער ביסל, די שנייַדן דעבריס קלירד און טראַנספּאָרטאַד צו די ייבערפלאַך פון די אָביעקטיוו.פּראָסט סלערי סלערי פּאָמפּע איז אַ פּיסטאָן אָדער פּלאַנדזשער טיפּ, געטריבן דורך די מאַכט מאַשין קראַנקשאַפט דריי - סלערי פּאָמפּע, קראַנקשאַפט און דאַן געטריבן דורך די קראָססכעאַד פּיסטאָן ריסיפּראָקייטינג באַוועגונג אין די סלערי פּאָמפּע צילינדער.אין די אָלטערנייטינג סאַקשאַן און אָפּזאָגן וואַלוו אונטער דער קאַמף, פון דרוק עקספּרעס און דערגרייכן דעם ציל פון סערקיאַלייטינג פליסיק.
סלערי פּאָמפּע פאַבריקאַנט אין דער ראָלע פון איין און צווייענדיק ראָלע פון צוויי טייפּס, איין אַקטינג געענדיקט אַ סאַקשאַן דריינאַדזש בלויז באוועגט אין אַ רעסיפּראָקייטינג באַוועגונג פון אַ פּיסטאָן אין די סערקיאַליישאַן.טאָפּל קאַמף רעסיפּראָקייטינג אַמאָל יעדער צוויי קאַמף סאַקשאַן דריינאַדזש.אויב די נומער פון סילינדערס קלאַסאַפאַקיישאַן סלערי פּאָמפּע, איין צילינדער, טאָפּל צילינדער און דרייַ צילינדער 3 טייפּס.
די צוויי הויפּט פאָרשטעלונג פּאַראַמעטערס פון סלערי פּאָמפּע פאַבריקאַנט פֿאַר די לויפן און דרוק.ימישאַנז פון אַ נומער פון ליטער פּער מינוט כעזשבן, מיט די דיאַמעטער און די דרילינג פליסיק באדערפענישן פון די לאָך אויף די צוריק סוף פון די גיכקייַט, די גרעסערע די עפענונג, די גרעסער די פארלאנגט קאַפּאַציטעט.רעקווירעמענץ פון די פליסיק צוריק צו די ביסל קורס שנייַדן, שטיין קאַטינגז פון די לאָך דנאָ רויט פּודער אין אַ בייַצייַטיק שטייגער, און צו רילייאַבלי ברענגען צו די ייבערפלאַך.געאָלאָגיקאַל האַרץ דרילינג, דער גענעראַל קורס פון צוריקקומען פון 0.4-1 מעטער פּער מינוט אָדער אַזוי.דער דרוק פון די סלערי פּאָמפּע דעפּענדס אויף די טיפקייַט פון דרילינג, פליסיק קאַנאַל דורך וואָס די טראַנסמיסיע פון קעגנשטעל ווי געזונט ווי די נאַטור פון פליסיק.דרילינג דיפּער, די רערנ - ליניע קעגנשטעל איז גרעסער, די נויט פֿאַר העכער דרוק.צוזאמען מיט די ענדערונגען פון די לאָך דיאַמעטער, די טיפקייַט פון די סלערי פּאָמפּע רעזולטאַט, די פאָדערונג קענען זיין אַדזשאַסטיד אין קיין צייט.אינסטיטוציעס אין די סלערי פּאָמפּע אָדער הידראַוליק מאָטאָר מיט גירבאַקס צו סטרויערן זייַן גיכקייַט, אין סדר צו טוישן די רעזולטאַט צו.אין סדר צו אַקיעראַטלי אָנכאַפּן די סלערי פּאָמפּע דרוק און באַנד ענדערונגען, סלערי פּאָמפּע פאַבריקאַנט לויפן מעטער און דרוק מאָס צו זיין אינסטאַלירן אין קיין צייַט, אַזוי אַז דרילינג פּערסאַנעל צו פֿאַרשטיין די פאַנגקשאַנינג פון סלערי פּאַמפּס, בשעת די דרוק ענדערונגען דורך לאָך באַשטימען צי דער נאָרמאַל. שטאַט צו פאַרמייַדן די פּאַסירונג פון לאָך צופאַל.
פּאָסטן צייט: יולי 13-2021