ચાઇના સ્લરી પંપ વૈકલ્પિક આઠ મુખ્ય ગેરસમજો સારાંશનો ઉપયોગ કરે છે

ચાઇના સ્લરી પંપ વૈકલ્પિક આઠ મુખ્ય ગેરસમજો સારાંશનો ઉપયોગ કરે છે

ઓછી લિફ્ટ ચાઇના સ્લરી પમ્પિંગ માટે ઉચ્ચ લિફ્ટ ચાઇના સ્લરી પંપ

ઘણા લોકો માને છે કે ચાઇના સ્લરી પમ્પિંગ મશીન હેન્ડ લિફ્ટ જેટલું ઓછું છે, મોટર લોડ ઓછો છે.ભ્રામક આ ગેરસમજમાં, ચાઇના સ્લરી પંપ ખરીદો, ચાઇના સ્લરી પંપ હેડ ઘણીવાર ખૂબ જ ઉચ્ચ પસંદ કરશે.વાસ્તવમાં, ચાઇના સ્લરી ચાઇના સ્લરી પંપ માટે, જ્યારે ચાઇના સ્લરી પંપનું મોડેલ તેનું કદ અને પાવર વપરાશ નક્કી કરે છે ત્યારે તે ચાઇના સ્લરી પંપના વાસ્તવિક પ્રવાહના પ્રમાણસર હોય છે.લિફ્ટમાં વધારા સાથે ચાઇના સ્લરી પંપનો પ્રવાહ ઘટશે, તેથી માથું જેટલું ઊંચું હશે, પ્રવાહ ઓછો છે, પાવર વપરાશ ઓછો થશે.તેનાથી વિપરિત, માથું જેટલું નીચું, તેટલું વધારે પ્રવાહ, વધુ પાવર વપરાશ.તેથી, મોટર ઓવરલોડને રોકવા માટે, સામાન્ય રીતે કેલિબ્રેશન લિફ્ટના 60% કરતા ઓછા ન હોય તેવા ચાઇના સ્લરી પંપ વાસ્તવિક ચાઇના સ્લરી પમ્પિંગ હેડનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.તેથી જ્યારે ઓછી લિફ્ટ ચાઇના સ્લરી પંમ્પિંગ માટે ઊંચી લિફ્ટ, મોટર તાવને ઓવરલોડ કરવા માટે સરળ છે, ગંભીર કિસ્સાઓમાં મોટર બર્ન થઈ શકે છે.જો કટોકટીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો, તમારે ટ્રાફિક ઘટાડવા અને મોટર ઓવરલોડને રોકવા માટે પાણીના વાલ્વ (અથવા લાકડા અને અન્ય વસ્તુઓના આઉટલેટના નાના બ્લોક)ના નિયમન માટે આઉટલેટ જોડવું આવશ્યક છે.નોંધ કરો કે મોટરનું તાપમાન, જો મોટર ઓવરહિટીંગ જોવા મળે, તો તરત જ બંધ કરી દેવી જોઈએ અથવા આઉટલેટ ફ્લો બંધ કરી દેવો જોઈએ.કેટલાક મશીન હેન્ડ આઉટલેટને પ્લગ કરવાનું વિચારતા ગેરસમજ કરવી પણ સરળ છે, ટ્રાફિક ઘટાડવા માટે ફરજ પાડવામાં આવે છે, ઇલેક્ટ્રિકલ લોડમાં વધારો કરશે.વાસ્તવમાં, તેનાથી વિપરીત, નિયમિત પાવર આઉટલેટ પર એકમો કેન્દ્રત્યાગી સિંચાઈ વાલ્વથી સજ્જ હોય ​​​​છે, મોટર એકમ સ્ટાર્ટઅપ પરનો ભાર ઘટાડવા માટે, મોટર શરૂ થાય ત્યાં સુધી વાલ્વ બંધ કરવો જોઈએ અને પછી ધીમે ધીમે વાલ્વ ખોલો તે સત્ય છે.

નાના ચાઇના સ્લરી પંપ ચાઇના સ્લરી પમ્પિંગ સાથે 2 મોટા વ્યાસ પાઇપ

ઘણા માને છે કે આ મશીનને વાસ્તવિક માથાને વધારી શકે છે, હકીકતમાં, વાસ્તવિક ચાઇના સ્લરી પંપ હેડ = કુલ હેડ - લિફ્ટની ખોટ.જ્યારે ચાઇના સ્લરી પંપ મોડેલ નક્કી કરવા માટે કુલ લિફ્ટ ચોક્કસ છે;મુખ્યત્વે પાઈપ રેઝિસ્ટન્સથી લિફ્ટની ખોટ, વ્યાસ જેટલો નાનો હશે તે દેખીતી રીતે પ્રતિકાર વધારે છે, અને તેથી લિફ્ટનું નુકસાન વધારે છે, તેથી ઓછો વ્યાસ, વાસ્તવિક લિફ્ટ ચાઇના સ્લરી પંપ માત્ર વધી શકતો નથી, પરંતુ ઘટાડો થશે, ચાઇના સ્લરી પંપની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે.એ જ રીતે, જ્યારે નાના ચાઇના સ્લરી પંપ મોટા વ્યાસના પાઈપો સાથે ચાઇના સ્લરી પંપીંગ કરે છે, ત્યારે તે વાસ્તવિક લિફ્ટ ચાઇના સ્લરી પંપને ઘટાડશે નહીં, પરંતુ લિફ્ટની ખોટને કારણે પાઇપલાઇનનો પ્રતિકાર ઘટાડશે, જેથી વાસ્તવિક વડા વધારોનાના ઓર્ગેનિક હેન્ડ ચાઈના સ્લરી પંપને પણ ધ્યાનમાં લે છે જેમાં મોટા વ્યાસની પાઈપો ચાઈના સ્લરી પંપીંગ વિદ્યુત ભારને મોટા પ્રમાણમાં વધારવા માટે બંધાયેલ છે, તેઓ વિચારે છે કે વ્યાસ વધે છે, ચાઈના સ્લરી પંપ ઈમ્પેલરના આઉટલેટ પાઈપમાં પાણીનું દબાણ મોટું છે અને આમ મોટા પ્રમાણમાં વિદ્યુત ભાર વધારો.જેમ દરેક વ્યક્તિ જાણે છે, પ્રવાહી દબાણ અને માથાના સ્તરનું કદ માત્ર, પરંતુ પાઇપ ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તારના કદમાં નહીં.જ્યાં સુધી લિફ્ટ ચાઇના સ્લરી પંપ ઇમ્પેલરના પરિમાણો યથાવત રહે છે, વ્યાસ ગમે તેટલો હોય, ઇમ્પેલર પર કામ કરતું દબાણ નિશ્ચિત છે.માત્ર પાઈપનો વ્યાસ વધ્યા પછી, ફ્લો રેઝિસ્ટન્સ ઘટશે, ફ્લો રેટ વધે છે, પાવર વપરાશ પણ વધારવા માટે યોગ્ય છે.પરંતુ જ્યાં સુધી નજીવી હેડ રેન્જ હોય ​​ત્યાં સુધી, ચાઇના સ્લરી પંપનો વધેલો વ્યાસ કેવી રીતે યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યો છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, અને પાઇપિંગના નુકસાનને ઘટાડી શકે છે અને ચાઇના સ્લરી પંપની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.

3 પાણીની પાઈપો સ્થાપિત કરતી વખતે, આડા વિભાગનું સ્તર અથવા અપટર્ન

આમ કરવાથી ઇન્ટેક પાઈપો, પાણીની પાઈપોમાં હવાનું સંચય થશે અને વેક્યૂમ ચાઈના સ્લરી પંપની ડિગ્રી ઘટશે, ચાઈના સ્લરી પંપ સક્શન હેડ નીચું થઈ જશે, પાણી ઓછું થશે.સાચો અભિગમ છે: પાણીના આડા વિભાગની દિશા સહેજ નમેલી હોવી જોઈએ, સ્તરની નહીં, પરંતુ ઉપર તરફ નમી શકાતી નથી.

4 કોણી અને વધુ સાથે રસ્તા પર પાણીમાં

જો મલ્ટી-વે સાથે ઇનલેટ એલ્બો સ્થાનિક પ્રવાહ પ્રતિકાર વધારશે.ઊભી દિશામાં વાળવું અને વળવું જોઈએ, હવાના સંચયને ટાળવા માટે, આડી દિશામાં વળવાની મંજૂરી નથી.

5ચાઇના સ્લરી પંપ ઇનલેટ સીધી કોણી સાથે જોડાયેલ છે

આ કોણી દ્વારા ઇમ્પેલરમાં પાણીના પ્રવાહના અસમાન વિતરણનું કારણ બને છે.જ્યારે ઇનલેટ પાઇપનો વ્યાસ ચાઇના સ્લરી પંપ ઇનલેટ કરતા મોટો હોય, ત્યારે તરંગી રીડ્યુસર ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ.તરંગી રીડ્યુસર ફ્લેટ ભાગ નીચે માઉન્ટ થયેલ ટોચના રેમ્પ ભાગ પર સ્થાપિત કરવાનો છે.અન્યથા હવા ભેગી કરો, પાણીની માત્રામાં ઘટાડો અથવા પાણી નહીં ચાઇના સ્લરી પંમ્પિંગ, અને ક્રેશ અને તેથી વધુ.જો ઇનલેટ પાઇપ અને ચાઇના સ્લરી પંપ ઇનલેટ વ્યાસ સમાન હોય, તો ચાઇના સ્લરી પંપ ઇનલેટ પાઇપ વચ્ચે હોવો જોઈએ અને કોણીઓ ઉમેરવામાં આવી છે, તો સીધી પાઇપની લંબાઈ પાઇપ વ્યાસ કરતાં 2 થી 3 ગણા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.

6 આગળના વિભાગના તળિયે ઇનલેટ વાલ્વથી સજ્જ છે તે કાટખૂણે નથી

જો આ ઇન્સ્ટોલેશન, વાલ્વ તેમના પોતાના પર બંધ કરી શકતા નથી, પરિણામે લીક થાય છે.યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ છે: ફીટ કરેલ ઇનલેટ વાલ્વનો છેડો, સૌથી વધુ પ્રાધાન્ય આગલા વિભાગ માટે લંબરૂપ છે.ટોપોગ્રાફિકલ પરિસ્થિતિઓના પરિણામે ઊભી રીતે માઉન્ટ કરી શકાતી નથી, પાઇપ ધરી અને આડી કોણ 60 ° અથવા વધુ હોવું જોઈએ.

7 ઇનટેક ઇનલેટ ખોટું સ્થાન

(1) પાણીના તળિયેથી ઇનલેટ પાઇપમાં અને દિવાલનું અંતર ઇનલેટ વ્યાસ કરતા ઓછું છે.જો રેતી અને ગંદકી સાથે તળિયે, જ્યારે ઇન્ટેક તળિયે થી અંતર 1.5 ગણો કરતાં ઓછી છે વ્યાસ ગરીબ અથવા ઇન્હેલિંગ પાણી કારણ બનશે જ્યારે ચાઇના સ્લરી પંપીંગ કાંપ કાટમાળ , ઇનટેક clogging.

(2) પાણીમાં ઇનલેટ પાઇપમાં પૂરતા ઊંડાણમાં, તે પાણીના ઇનલેટની આસપાસ ઘૂમરાવાનું કારણ બનશે, પાણીની અસર, પાણીની માત્રામાં ઘટાડો કરશે.યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિઓ છે: નાના અને મધ્યમ કદના ચાઇના સ્લરી પંપ 300 ~ 600mm કરતાં ઓછી ન હોય તેવી પાણીની ઊંડાઈમાં, મોટા ચાઇના સ્લરી પંપ 600 ~ 1000mm કરતાં ઓછા ન હોવા જોઈએ.

પૂલમાં સામાન્ય પાણીના સ્તરથી ઉપર 8 આઉટલેટ પોર્ટ

જો પૂલમાં સામાન્ય પાણીના સ્તરથી ઉપરનું આઉટલેટ, જોકે ચાઇના સ્લરી પંપના વડામાં વધારો થયો છે, પરંતુ પ્રવાહમાં ઘટાડો થયો છે.ટોપોગ્રાફિકલ પરિસ્થિતિઓના પરિણામે, આઉટલેટ પૂલમાં પાણીના સ્તર કરતા વધારે હોવું જોઈએ, નોઝલ બેન્ડ્સ અને ટૂંકી ટ્યુબમાં સ્થાપિત થવું જોઈએ, જેથી આઉટલેટની ઊંચાઈ ઘટાડીને સાઇફન પાઈપો બની જાય.


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-13-2021