நீர்மூழ்கிக் குழம்பு பம்ப் வாங்குவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்
நீர்மூழ்கிக் குழம்பு பம்ப் அவற்றின் மாதிரிகள், ஓட்டம் மற்றும் தலையைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.விவரக்குறிப்புகளின் பொருத்தமற்ற பயன்பாடு, போதுமான தண்ணீரைப் பெற முடியாது, அலகு செயல்திறனை இயக்க முடியாது.மைக்ரோ நீர்மூழ்கிக் குழம்பு பம்ப் கச்சிதமானது மற்றும் இலகுரக, கிராமப்புற உற்பத்தி மற்றும் வாழ்வில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, பயன்பாட்டில் பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
ஒரு நீர்மூழ்கிக் குழம்பு பம்ப் அவற்றின் மாதிரிகள், ஓட்டம் மற்றும் தலையைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.விவரக்குறிப்புகளின் பொருத்தமற்ற பயன்பாடு, போதுமான தண்ணீரைப் பெற முடியாது, அலகு செயல்திறனை இயக்க முடியாது.கூடுதலாக, மோட்டார் சுழற்சியின் திசையையும் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், சில வகையான நீர்மூழ்கிக் குழம்பு பம்ப் மாற்றப்படுகிறது மற்றும் தண்ணீர் இருக்கும்போது தலைகீழாக மாற்றலாம், ஆனால் தண்ணீர் சிறியதாக இருக்கும்போது, தற்போதைய, அதன் தலைகீழ் மோட்டார் முறுக்குகளை சேதப்படுத்தும்.நீரில் மூழ்கும் குழம்பு பம்ப், மின்சார அதிர்ச்சியால் ஏற்படும் நீர் கசிவு விபத்துக்களை தடுக்கும் வகையில், கசிவு பாதுகாப்பு சுவிட்ச் பொருத்த வேண்டும்.
இரண்டு.ஒரு சிறிய நீர்மூழ்கிக் குழம்பு பம்பை நிறுவவும், மேல்நிலை கேபிளில், மின் இணைப்பு நீண்டதாக இருக்கக்கூடாது.யூனிட் போது தண்ணீர் வேண்டாம் அதனால் கேபிள் படை, அதனால் மின் இணைப்பு தவறு தவிர்க்க.நீரில் மூழ்கக்கூடிய குழம்பு பம்புகள் சேற்றில் மூழ்காது, இல்லையெனில் அது மோசமான வெப்ப எரிந்த மோட்டார் முறுக்குகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
மூன்று.குறைந்த மின்னழுத்த துவக்கத்தில் இருக்கும்போது தவிர்க்க முயற்சிக்கவும்.மின்வழங்கல் மின்னழுத்தம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 10% வித்தியாசம் இல்லை, மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாக இருப்பதால் மோட்டார் சூடாக்கி எரியும் முறுக்கு, மோட்டார் வேகத்தில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி மிகவும் குறைவாக உள்ளது, அதாவது மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் 70% க்கும் குறைவானது, மையவிலக்கு தொடக்க சுவிட்ச் மூடப்பட்டது, இதன் விளைவாக முறுக்கு மின்சாரம் மற்றும் வெப்பத்தைத் தொடங்குகிறது மற்றும் முறுக்கு மற்றும் மின்தேக்கியை எரிக்கிறது.மோட்டாரை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டாம், ஏனென்றால் ஸ்லரி பம்ப் திரும்ப வருவதற்கு நிறுத்தப்படும், உடனடியாகத் தொடங்கினால், மோட்டார் சுமை தொடங்கும், இதன் விளைவாக அதிகப்படியான தொடக்க மின்னோட்டம் மற்றும் எரியும் முறுக்கு.
நான்கு.ஸ்லரி பம்ப் நீண்ட கால ஓவர்லோடை விட வேண்டாம், பெரிய வண்டல் தண்ணீரை எடுக்க வேண்டாம், ஸ்லரி பம்ப் இயங்கும் நேரம் அதிக நேரம் இருக்கக்கூடாது, அதிக வெப்பம் மற்றும் மோட்டார் எரிவதைத் தவிர்க்கவும்.செயல்பாட்டில் உள்ள அலகுகள், எண்ணியல் ஆபரேட்டர் எப்போதும் இயக்க மின்னழுத்தத்தை கவனிக்க வேண்டும் மற்றும் மின்னோட்டம் பெயர்ப் பலகையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இணக்கமின்மை மோட்டார் இயங்குவதை நிறுத்தவும், காரணங்களைக் கண்டறிந்து சரிசெய்தல்.
ஐந்து.வழக்கமாக மூடியின் கீழ் விரிசல், ரப்பர் சீல் மோதிரம் சேதம் அல்லது செயலிழப்பு போன்ற மோட்டாரைச் சரிபார்த்து, இயந்திரத்தில் தண்ணீரை மாற்ற வேண்டும் அல்லது சரிசெய்ய வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-13-2021